Problèmes courants à vérifier avant de réviser une centrifugeuse à décanter

Les centrifugeuses à décanteur présentent souvent des défauts communs, qui se manifestent généralement par un démarrage difficile et de fortes vibrations pendant le fonctionnement au ralenti. En tant que professionnelFabricant de centrifugeuse décanteur, Saideli résume les problèmes de dépannage courants des centrifugeuses à décanteur comme suit:

Problème un: la centrifugeuse décanteur ne peut pas fonctionner

• Le courant de démarrage du déshydrateur centrifuge est important et le temps est long, ce qui conduit à la posture d'entretien de l'interrupteur électrique;

• Il y a trop de matériaux stockés dans le dispositif de stockage du tambour, ce qui provoque le blocage de la vis;

• La pression d'air est trop basse ou le contrôleur de pression ne fonctionne pas correctement.

Problème deux: la centrifugeuse décanteur vibre fortement pendant le transport aérien

• Pendant le processus de maintenance et d'installation, l'échelle du tambour n'est pas alignée aux deux extrémités, ce qui nuit à la précision de l'équilibre dynamique du rotor;

• La graisse lubrifiante s'est détériorée;

• Les roulements sont invalides;

• Le trou intérieur du roulement principal est desserré avec l'arbre;

• Le défaut commun du roulement du convoyeur hélicoïdal;

• Les boulons de pied de l'orifice de décharge de cendres ne sont pas serrés ou la connexion rigide du tuyau n'est pas bonne;

• La plaque de bride du moteur est desserrée, ce qui fait vibrer le différentiel;

• Le différentiel est endommagé (généralement en raison du manque d'huile);

• Après l'arrêt du gaz, la vanne d'alimentation n'est pas hermétiquement fermée, provoquant une fuite de matière dans le tambour et provoquant une polarisation;

• Le relâchement et la déformation se produisent au niveau de l'articulation des pièces en rotation;

• L'équilibre dynamique du rotor des composants nouvellement remplacés est médiocre;

• Dommages graves aux composants pertinents;

• Les matières premières déposées à l'intérieur de la coque frottent contre le tambour extérieur.

Problème trois: le séparateur de décanteur a une cote de courant élevée pour le commutateur d'air

• La courroie en V et le tambour (en particulier l'arbre du rouleau principal) roulent sous l'influence de taches d'huile, provoquant un gaspillage d'énergie cinétique de frottement;

• Les défauts courants du différentiel (généralement causés par un manque d'huile), lorsque la sous-poulie du boîtier différentiel et l'arbre à clé sont brûlés.

Problème quatre: La température du siège de roulement de la machine à centrifuger décanteur fonctionnant sans charge dépasse 70 ℃ ou la température augmente de plus de 35 ℃

• L'huile est affectée et perd la lubrification;

• Le roulement est endommagé ou le dégagement est trop petit;

• La courroie de transmission est trop serrée, ce qui élargit la puissance de sortie de frottement du roulement principal et chauffe;

• Alimentation en huile insuffisante ou extinction du moteur.

Problème cinq: La température du différentiel de la machine à centrifuger décanteur est trop élevée (dépassant 85 ℃)

• Carburant diesel insuffisant dans le différentiel;

• Lourd fardeau de charge;

• Différences dans la dissipation thermique;

• Les roulements différentiels ou les composants sont endommagés;

• Nouveaux différentiels.

Problème six: le séparateur de décanteur est incapable de décharger

• La valeur de concentration solide de la suspension est trop faible ou trop peu est ajoutée;

• La proportion de solide et de liquide est trop proche;

• Le sens de rotation de l'appareil est inversé;

• Le différentiel est endommagé;

• Le port de décharge du tambour bloqué par le blocage ou l'accumulation interne de matière première;

• Le dépôt de matières premières entre la coquille et le tambour.